Клапан индустриясендә вольфрам карбид шары һәм вагон клапан - ике киң таралган ачу һәм ябу җайланмасы, алар икесе дә сыеклыкларны кабызу / сүндерү өчен кулланылса да, структурасы, функциясе һәм куллану сценарийларында ачык аермалар бар.
Вольфрам карбид клапан шары, шар клапанының төп компоненты буларак, аның структурасы чагыштырмача гади. Бу, гадәттә, карбидтан ясалган туп, сабның күчәре тирәсендә 90 ° әйләнеп ачыла һәм ябыла. Бу дизайн карбид клапан шарының кечкенә агымга каршы тору, тиз ачылу һәм ябылу өстенлекләренә ия. Плагин клапаны ачылу һәм ябылу өлешләре кебек тишекле винтовка тәнен куллана, һәм ачу һәм ябу эшенә ирешү өчен винтовка корпусы клапан сабы белән әйләнә. Плагин клапанының вагон корпусы күбесенчә конус яки цилиндр булып тора, ул клапан тәненең конус орифисы өслегенә туры килә, мөһер парын барлыкка китерә.
Материалының үзенчәлеге аркасында вольфрам карбид клапан шарының искиткеч киемгә һәм коррозиягә каршы торуы бар, һәм ул югары температура һәм югары басым кебек каты шартларда тотрыклы эшне саклый ала. Шул ук вакытта, карбид клапан шарының кечкенә агымга каршы торуы, тиз ачылуы һәм ябылуы бар, бу сыеклыкны тиз кисәргә кирәк булган очраклар өчен аеруча яраклы. Плагин клапанының гади структурасы, тиз ачылуы һәм ябылуы, аз сыеклыкка чыдамлыгы бар, һәм аварияләр кебек гадәттән тыш шартларда торбаны тиз тоташтырырга яки өзәргә мөмкин. Капка клапаннары һәм глобус клапаннары белән чагыштырганда, винтовка клапаннары эштә сыгылучан һәм күчү тизрәк.
Вольфрам карбид клапан шарлары нефть, химия, электр энергиясе һәм башка тармакларда торба үткәргеч системаларында киң кулланыла, аеруча еш ачылу, ябылу һәм агым тизлеген көйләү таләп иткән очракларда. Плагин клапаны уртада түбән температура һәм югары ябышлыклы һәм шәһәрнең су белән тәэмин ителеше, канализация чистарту һәм башка кырлар кебек тиз күчү таләп итә торган өлешләрдә күбрәк кулланыла.
Пост вакыты: 15-2024 август